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表示価格は、すべて消費税込みの定価となっております。
販売価格は、基本的には１０％OFFですが、商品や時期等により異なりますので、お問い合わせ下さい。 |
 エッチケーエス |
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AFR 
エアクリーナーやマフラー交換等といった吸排気パーツの交換によりエアフロメーターを通過する空気の流れが変わり、エアフロメーターで検出される空気量と実際の空気量の関係が変化します。このような空気比のズレを補正する装置です。
| タイプD |
Dジェトロ方式エアフロ用 |
\13,500 |
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| タイプL |
ホットワイヤー式エアフロ用 |
\13,500 |
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FCD FUEL CUT DEFENCER
ターボ車のブーストアップで、ブーストを上げていくと、純正コンピューターが以上であると判断し、燃料が出ないように制御（燃料カット）する為、エンジンが息付を起こすようになります。この燃料カットを解除して過給圧設定の幅を広げる装置です。
| STDタイプ |
圧力センサー監視タイプ |
\14,175 |
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| タイプH |
ホットワイヤー式エアフロメーター用 |
\14,175 |
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| タイプK3 |
カルマン式エアフロメーター用 |
\14,175 |
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※画像をクリックすると
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ターボタイマー Type-0
80mm(縦)×80mm(横)×21mm(高さ)という超コンパクトサイズ。DC12Vマイナスアース車専用。表示部バックライトカラーはアンバー。タイマーカウント時、ワーニング表示時はレッドになります。
■オート・マニュアルタイマー機能
■バッテリー電圧表示（ワーニング機能）
| アルトワークス |
CA/CC72V・CL/CM11V・C#21/22S・
HA/HB11S・HA/HB12/22S（ieターボ）・
HA/HB21S・HA22S |
\10,290 |
|
| ワゴンR |
MH21S※オート機能使用不可・
MC22S※オート機能使用不可・
MC11/21S・CT/CV51S・CT/CV21S |
\10,290 |
|
| ワゴンR RR |
MH21S※オート機能使用不可・オートドアロック装備車除く
MC21S |
\10,290 |
|
| ワゴンRスティングレー |
MH22S※オート機能使用不可・オートドアロック装備車除く |
\10,290 |
|
| ワゴンRプラス |
MA63S |
\10,290 |
|
| ワゴンRワイド |
MA/MB61S |
\10,290 |
|
| エブリィ |
DA64W |
\10,290 |
|
| MRワゴン |
MF21S※オート機能使用不可 |
\10,290 |
|
| カプチーノ |
EA11/21R |
\10,290 |
|
| ラパンターボ |
HE21S※オート機能使用不可 |
\10,290 |
|
| キャラ |
PG6SS |
\10,290 |
|
| Kei/Keiワークス |
HN21S・HN22S※オート機能使用不可 |
\10,290 |
|
| ジムニー |
JB23W・JA12/22W・JA11#・JA71# |
\10,290 |
|
| セルボモード |
C#22/32S |
\10,290 |
|
| モコ |
MG22/21S |
\10,290 |
|
| オッティ |
H91W |
\10,290 |
|
| ライフ |
JB7/8 |
\10,290 |
|
| i（アイ） |
H41W※オート機能使用不可・セキュリティーアラーム使用不可 |
\10,290 |
|
| EKスポーツ |
H81/82W |
\10,290 |
|
| トッポBJ |
H41/46A |
\10,290 |
|
| パジェロミニ |
H56/58A |
\10,290 |
|
| ミニカ |
H31/36A・H11V |
\10,290 |
|
| AZワゴン |
MD21S・CY/CZ21S |
\10,290 |
|
| ステラカスタム |
RN2 |
\10,290 |
|
| アトレー |
S220/230G |
\10,290 |
|
| コペン |
L880K |
\10,290 |
|
| タント |
L350/360S |
\10,290 |
|
| テリオスキッド |
J131/111G |
\10,290 |
|
| ネイキッド |
L750S |
\10,290 |
|
| ミラ |
L500S・L5#2S・L200#・L220S・L70/71V |
\10,290 |
|
| ムーヴ |
L152/150/160S・L902/912S・L600/610/602S |
\10,290 |
※純正もしくは純正オプション採用のプッシュスタート式車両は適合外となります。
※別途ターボタイマーハーネス￥1,365～￥2,415が必要です。詳しくはお問合せ下さい。 |
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|
|
ターボタイマー Type-1
| アルトワークス |
旧規格C系・H系・新規格H系 |
|
| ワゴンR |
MH21S・MC22S・MC11/21S・CT/CV51S・CT/CV21S |
|
| ワゴンR RR |
MH21S・MC21S |
|
| ワゴンRスティングレー |
MH22S |
|
| ワゴンRプラス |
MA63S |
|
| ワゴンRワイド |
MA/MB61S |
|
| エブリィ |
DA64W |
|
| MRワゴン |
MF21S |
|
| カプチーノ |
EA11/21R |
|
| ラパンターボ |
HE21S |
|
| キャラ |
PG6SS |
|
| Kei/Keiワークス |
HN21/22S |
|
| ジムニー |
JB23W・JA12/22W・JA11#・JA71# |
|
| セルボモード |
C#22/32S |
|
| モコ |
MG22/21S |
|
| オッティ |
H91W |
|
| ライフ |
JB7/8 |
|
| i（アイ） |
H41W |
|
| EKスポーツ |
H81/82W |
|
| トッポBJ |
H41/46A |
|
| パジェロミニ |
H56/58A |
|
| ミニカ |
H31/36A・H11V |
|
| AZワゴン |
MD21S・CY/CZ21S |
|
| ステラカスタム |
RN2 |
|
| アトレー |
S220/230G |
|
| コペン |
L880K |
|
| タント |
L350/360S |
|
| テリオスキッド |
J131/111G |
|
| ネイキッド |
L750S |
|
| ミラ |
L500S・L5#2S・L200#・L220S・L70/71V |
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| ムーヴ |
L152/150/160S・L902/912S・L600/610/602S |
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| 販売終了 |
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|
SUPER COOLANT スーパークーラント
■強力な消泡性能により、高温・高回転時の泡立ち(キャビテーション)を防止。
■水本来の性能である熱を吸収しやすく、放出しやすいという比熱効果がLLCよりも向上することにより、冷却性能が約10％向上します。
■LLCまたは水に対して約5％の割合で添加。他社従来品と違い、交換せずに添加するだけでも効果を発揮します。
※不凍液としての性能はないため、氷点下での使用はしないで下さい。
※沸点が約5℃低くなるため、使用温度の上限に注意して下さい。
|
|
 パルスポーツ |
|
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|
クリアサイドマーカー
| ワゴンＲワイド |
オレンジバルブ付き |
\4,410 |
|
| ジムニーワイド |
オレンジバルブ付き |
\4,410 |
|
| ムーヴエアロカスタム |
オレンジバルブ付き |
\3,990 |
|
| 新規格ムーヴ |
オレンジバルブ付き |
\5,880 |
|
| ヴィヴィオ |
オレンジバルブ付き |
\7,980 |
|
| プレオ |
オレンジバルブ付き |
\7,980 |
|
|
 テイクオフ |
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|
CROSS STAGE ステアリング
クロスステージから、純正エアバッグ対応のステアリングがリリース。ウッド部分にはコペンのアルティメットエディションⅡのパネルと近似色になる 「ピアノブラック」を採用し、レザー部分には内装に合わせた本皮ブラックを使用しています。
ウッド部分背面には手に馴染むよう凹凸を付け、激しいドライビングシーンでも しっかりとグリップできるよう設計。
※純正エアバッグはそのまま使用可能。
※この商品は、純正ステアリングを加工して製作した商品です。
| コペン（純正ステアリング下取り必要) |
\39,900 |
|
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シートベルトアンカー
シートベルトの付け根の向きを補正するアンカーブラケット。シートベルトが裏表分からなくなった事が無いでしょうか？そんな時はシートベルトアンカーで付け根の方向を変えるだけで間違ってシートベルトをねじってしまう事を防ぎます。
|
|
|
|
ニーパッド
| ニーパッド（Sサイド） |
\5,250 |
|
| ニーパッド（Lサイズ） |
\6,300 |
|
| 上記2点セット |
\10,500 |
|
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C.R.F HIDライティングキット for 702K
デュアル式のH.I.D管を使用することによりHI/LOW切り替えレスポンスが良く、耐久性にも優れています。ハロゲン702Kバルブとほぼ同サイズとコンパクト設計なので、取り付けスペースがなかったヘッドライトも、ほとんどの702Kバルブ車への取り付けが可能です。
| 6000KB（車検対応）ビートPP1 |
1台分\73,500 |
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シートベルトガイド2
コペンオーナー共通の悩みであるシートベルトの折れや詰まりを解消。腐食に強いステンレスを使用し、ミラーポリッシュ加工を施しました。高級感もさらにアップ。
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シートベルトガイド1
コペンオーナー共通の悩みであるシートベルトの折れや詰まりを解消。腐食に強いステンレスを使用し、クロームメッキを施し高級感もアップ。
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ナンバープレート移動キット（カプチーノ専用）
冷却効果を妨げる純正ナンバープレートを移動させ、効率的にフレッシュエアをエンジンルームに導入します。
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アルコールチェッカー
| 商品特徴 |
| ■ |
アルコール濃度を0.01％BAC単位でデジタル表示 |
|
| ■ |
モノクロ液晶にて表示 |
|
| ■ |
測定後は自動的に表示オフの省エネ設計 |
|
| ■ |
従来品に比べローコスト |
|
| ※安全・使用に関する注意 |
本製品は飲酒運転の可否を判断する物ではありません。
飲酒運転に対して、製造及び販売に携る関係者は一切の責任を負いません。
|
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|
LEDルームランプ
| 商品概要 |
| ■ |
高輝度 |
|
ノーマルの室内ランプの約2～3倍の明るさで、暗い足元まで明るく照らし出します。 |
|
| ■ |
長寿命 |
|
ＬＥＤは、ほとんど球切れせず10000時間以上の長寿命です。 |
|
| ■ |
省電力 |
|
純正ルームランプの1/8～1/10の消費電力ですので、長くつけてもバッテリーに大きな負担をかけません。 |
|
| ■ |
簡単装着 |
|
ノーマルの電球と差し替えて、はめ込むだけの簡単装着です。 |
|
| ■ |
青色と白色の設定 |
|
白色（Ｗ）LEDと青色（Ｂ）LEDの2種類があります。インテリアに合わせてコーディネイトすることができます。 |
|
| 純正ルームランプの内部形状にあわせて専用基盤を作り、その中に出来るだけ多くのLEDを搭載しました。それにより、薄暗い純正ルームランプとは比較にならない明るさで室内を照らし出します。 |
| ワゴンＲ |
MH21S |
リア |
\3,675 |
|
|
|
フロント |
\3,675 |
|
| CT/MC |
リア |
\3,675 |
|
| MC系 |
フロント
※ウェッジ球のみ |
\3,675 |
|
| アルト |
HA24S |
フロント
※ウェッジ球のみ |
\3,675 |
|
| キャリー |
DA63T |
フロント
※ウェッジ球のみ |
\3,675 |
|
| エブリィ |
DA62W |
フロント
※ウェッジ球のみ |
\3,675 |
|
| DA64W |
フロント |
\3,675 |
|
| Kei/Keiワークス |
HN22S |
フロント
※ウェッジ球のみ |
\3,675 |
|
| ラパン/ラパンSS |
HE21S |
フロント
※ウェッジ球のみ |
\3,675 |
|
| ツイン |
EC22S |
フロント
※ウェッジ球のみ |
\3,675 |
|
| MRワゴン |
MF21S |
フロント
※ウェッジ球のみ |
\3,675 |
|
| MF22S |
リア |
\3,675 |
|
| ジムニー |
JB23 |
フロント
※ウェッジ球のみ |
\3,675 |
|
| ムーヴ/ムーヴカスタム |
L150系 |
サイド上部
※左右別売り |
\3,675 |
|
| L175系 |
フロント
ルーム＆スポット |
\6,300 |
|
| タント |
L350系 |
センター |
\3,675 |
|
フロント
ルーム＆スポット |
\6,300 |
|
| タントカスタム |
L350系 |
リア |
\3,675 |
|
フロント・センター
ルーム＆スポット |
各\6,300 |
|
| アトレー |
S320/330 |
センター |
\3,675 |
|
| ミラ/AVY |
L250系 |
フロント
ルーム＆スポット |
\6,300 |
|
| ライフ |
JB5～8 |
センター |
\3,675 |
|
フロント
※グレードC不可 |
\4,725 |
|
| EKシリーズ |
H81W |
センター |
\3,675 |
|
| i（アイ） |
HA1W |
フロント |
\3,990 |
|
|
| センター |
\5,040 |
|
| R2 |
ＲC# |
センター |
\4,725 |
※色の設定についてはお問い合わせ下さい。 |
|
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|
|
フォーミュラシフト こきこきちょこっとくん
■取付は5～10分でOK。
■13cmのシフトストロークが10cmになる。
■ジムカーナで威力を発揮!! （シフトシャフト及びシフトノブはノーマルを使用します。）
| アルト・アルトワークス |
CN21S、CR22S、HA11S、HA21S |
\10,290 |
|
| セルボモード |
FF |
\10,290 |
|
| ミラ |
L70V、L200S、L500S、L502S |
\10,290 |
|
|
|
|
オートマシフトノブ まるおくん
| スズキ車対応 |
(O/Dスイッチ付車取付不可) |
\4,179 |
|
| ライフ |
JA4 |
\5,229 |
|
| ムーヴ |
L600系 |
\5,229 |
|
| バモス |
|
\5,229 |
|
| ミラジーノ |
|
\5,229 |
|
| ビストロ |
|
\5,229 |
|
|
|
|
ドアロックノブ ぽっちりくん
| CT・CV系ワゴンR、ワゴンRワイド、その他円柱型全車対応 |
|
|
|
5個セット
|
\6,615 |
|
|
3個セット |
\3,990 |
|
|
1個 |
\1,575 |
|
|
|
|
銀玉くん
■アルミルーフボール。リアワイパーを取ったあとにもOK! マイナー後リアハッチもOK!（極小と小のみ）
■全てネジ径6mmです
|
極小18Ф1個
|
\1,575 |
|
|
小27Ф1個 |
\1,890 |
|
|
大39Ф1個 |
\1,890 |
|
|
|
|
銀玉くん ワイパー仕様
| アルトワークス |
HA12・22S
|
|
|
| ワゴンＲ |
CT・CV系、MC系 |
|
|
|
2個セット |
\5,229 |
|
|
|
|
デメキンくん
■ナンバープレート止め用ボルトです
|
|
|
|
ブルーレンズ はるだけ
| アルトワークス |
HA21S系 |
\9,240 |
|
| ミラ |
L500系（※電動格納式不可） |
\9,240 |
|
| ワゴンＲ |
CT系 |
\10,290 |
|
| ワゴンRワイド |
|
\10,290 |
|
| ムーヴ |
L600系 |
\10,290 |
|
| ライフ |
JA4 |
\10,290 |
|
|
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 スズキスポーツ |
|
|
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|
HYPER HORN 250K ハイパーホーン250K
スポーツホーン「ハイパーホーン250K」の開発においては、まず人間の聴き取れる周波数帯と、ロードノイズやエンジン、エキゾースト ノートの音質から、ホーンに最適な周波数域を特定しました。Hi周波数帯、Lo周波数帯のツインホーンで、160km/hを超える速度域でもクリアな音を響かせます。
|
ハイパーホーン250K(Hi-Loツインタイプ)
|
\4,095/1set |
|
|
|
|
HYPER HORN 250K 取付ハーネスセット ハイパーホーン250K取付ハーネスセット
■車種専用
ハイパーホーン250Kをボルトオン装着可能にするハーネスを、車種別に設定しました。取付け場所に困ることもなく簡単に車両に装着できます。(取付は専門知識のある店舗にて行ってください)
| スイフトスポーツ |
ZC31S |
\2,100 |
|
| スイフト |
ZC/ZD71・11・21S |
\2,100 |
|
| ワゴンR |
MH21S |
\2,100 |
|
| ワゴンRスティングレー |
MH22S |
\2,100 |
|
| パレット |
MK21S |
\2,100 |
■汎用
ハイパーホーン250Kを装着するために必要なハーネスを、あらゆる車種に対応できるように汎用品として設定しました。特殊な工具を用意することなく、ハイパーホーンを取り付けることが出来ます。(取付は専門知識のある店舗にて行ってください)
| アルト/アルトワークス |
H#系 |
\2,100 |
|
| アルト |
HA24S |
\2,100 |
|
| ワゴンR |
MC系 |
\2,100 |
|
| Kei |
HN系 |
\2,100 |
|
| MRワゴン |
MF系 |
\2,100 |
|
| ラパン/ラパンSS |
HE21S |
\2,100 |
|
| エブリィ |
DA/DB52・62V/W、DA64V/W |
\2,100 |
|
| ジムニー |
JB23W |
\2,100 |
|
| スイフト/スイフトスポーツ |
HT系 |
\2,100 |
|
|
 |
|
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|
ENGINE STARTER SWITCH エンジンスタータースイッチ
・スイッチ部分には、オリジナルロゴをプリント。
・より上質な質感を与えるアルミ製スイッチリングを採用。
・メインキースイッチオンで高輝度白色LEDが点灯。昼夜を問わず視認性と存在感をアピール。
・配線はカプラ－オンで簡単装着。
・付属ブラケットにて未使用のスイッチホールに取付が可能。（穴あけ加工不要）
・本体装着をネジ固定タイプとすることでお好みの場所に取付けできます。（φ22mm穴あけ加工が必要）
| スイフトスポーツ |
ZC31S |
\12,600 |
|
| スイフト |
ZC/ZD11・21S |
\12,600 |
※リモコンエンジンスターターとの同時装着はできません。
※キーシリンダーカプラーに中間接続する方式をとっておりますので、すでに他社製品が取付けてある場合、同時装着はできません。 |
|
 |
|
※画像をクリックすると
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|
ENGINE STARTER SWITCH S エンジンスタータースイッチS
・スイッチ台座部分には、オリジナルロゴをプリント。
・より上質な質感を与えるアルミ製スイッチリングを採用。
・メインキースイッチオンで高輝度白色LEDが点灯。 昼夜を問わず視認性と存在感をアピール。
・配線はカプラ－オンで簡単装着。
・付属ブラケットにて未使用のスイッチホールに取付が可能。（穴あけ加工不要です。）
・本体装着をネジ固定タイプとすることでお好みの場所に取付けできます。（φ14.5mm穴あけ加工が必要）
| スイフトスポーツ |
ZC31S※1 |
\12,600 |
|
| スイフト |
ZC/ZD11・21S※1 |
\12,600 |
|
| セルボ |
HG21S |
\12,600 |
|
| ワゴンR |
MH21S |
\12,600 |
|
| ワゴンRスティングレー |
MH22S |
\12,600 |
|
| MRワゴン |
MF21S |
\12,600 |
|
| アルト |
HA24S |
\12,600 |
|
| ジムニー |
JB23W |
\12,600 |
|
| エブリィ |
DA64V/W |
\12,600 |
※リモコンエンジンスターターとの同時装着はできません。
※キーシリンダーカプラーに中間接続する方式をとっておりますので、すでに他社製品が取付けてある場合、同時装着はできません。
※1付属のブラケットは使用できません。ノーマルのスイッチブラケット等に穴を開けての取付けになります。 |
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|
SPORTS DRAVING CLUTCH PEDAL スポーツドライビングクラッチペダル
ペダル高さを抑えることでクラッチペダルへと踏みかえる移動量を低減。さらに、ペダル位置をフットレストから離すことで、踏み換え時の足先干渉を低減しました。スポーツ走行時の素早いペダル操作を可能にします。
| スイフトスポーツ |
ZC31S（MT） |
\14,490 |
|
| スイフト |
ZC/ZD11S（MT） |
\14,490 |
※取付けの際、ペダルラバーの一部カット加工が必要となります。
※踏み込み位置が奥にレイアウトされるため、最踏み込み時にフロア（マット・樹脂部品）に接し跡が付きますが、機能に影響はありません。予めご了承ください。
※スイフト1.3L MT車に取付けた場合、ペダル踏み位置の変化量は奥行き方向に20mm、左右方向ブレーキペダル寄りに30mmとなります。
（車検上の取り扱いについて）
クラッチレバーは国交省の構変取扱通達（1995年11月）の中で簡易装着できる部品として“指定”されていません。一般公道上で使用されるときは構造等変更検査の手続きを求められる場合があります。
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ホワイト(6000K) |
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イエロー(3300K) |
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TURINI BEAM GENUINE HID BULB チュリニビーム純正交換バルブ
純正のHIDヘッドランプが装着されている車両へ装着可能なHIDバルブです。
カラーの設定は2色、純正HID（約4300K)に対して圧倒的な白さを誇るホワイト（6000K）と、霧や、雪の中での見やすさを追求したイエロー（3300K）をラインナップしました。
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〔パルスポーツ〕
